ዳታቤዝ ማበልጸጊያ ጌትዌይ ጠጋኞች እና ኢንሹራንስ ሰጪዎች በግምት አቅራቢዎች ላይ ያለ ምንም ወጪ ጥያቄዎችን እና ምክሮችን እንዲሰጡ ያስችላቸዋል፣ እና ጥገና ሰጭዎችን በAudatex፣ Mitchell እና CCC ፕሮግራሞች በመስመር ላይ እና በግጭት ጥገና ባለሙያዎች ማህበር ኢሜይል ዝርዝር ሳምንታዊ ምክሮችን ይሰጣል።
ስለተገመተው የግጭት ጥገና ሥራ ጥያቄ ለማቅረብ ነፃ አገልግሎቱን ከዚህ በፊት ካልተጠቀሙበት፣ ወይም ለሌሎች አገልግሎት አቅራቢዎች ምላሾችን ብቻ ይፈልጉ እና ጥያቄዎችን ያከማቹ ፣ ይመልከቱት ። ይህ የመረጃ አቅራቢዎችን ምርጥ ተሞክሮዎችን ለማግኘት እና ለመፃፍ የሚረዳ ጥሩ መንገድ ነው ። በጣም ትክክለኛ የሆኑ ግምቶች ወይም ግምገማዎች.
በኮቪድ-19 እብደት አንድ ወር አምልጦናል፣ነገር ግን DEG ጠቃሚ ናቸው ብሎ የሚያስባቸውን ቦታዎች በየወሩ በማሰባሰብ ተመልሰናል።ጠቃሚ ምክሮች በ DEG እንደተለጠፉ እንዲደርስዎት የ DEG's Facebookን ላይክ/ተከታተሉ እና ትዊተር ምግቦችን ያቀርባል።(በተጨማሪም ቪዲዮዎችን ከጊዜ ወደ ጊዜ በዩቲዩብ ቻናሉ ላይ ይለጠፋል።) ወይም ሌላ ምን መማር እንደሚችሉ ለማየት ከ16,000 በላይ መጠይቆችን እና ምላሾችን ዳታቤዝ ያስሱ።
እንደ DEG, አንዳንድ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ከብልሽት በኋላ እንደ መሪው አምድ ያሉ ክፍሎችን መፈተሽ ሊያስፈልጋቸው ይችላል፣ ነገር ግን ይህ ክዋኔ በስርዓት ሰዓቶች ግምት ውስጥ ላይካተት ይችላል።
“አንዳንድ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች አሠራር ለመለካት እና ለመመርመር መሪውን አምድ ከተሽከርካሪው ላይ እንዲወጣ ሊፈልጉ ይችላሉ” ሲል DEG መጋቢት 23 በትዊተር ላይ ጽፏል።ይህ ሂደት በታተመው R/I ጊዜ ውስጥ ላይካተት ይችላል።እባክዎ ስለ መለቀቅ፣ መለኪያ እና ነጠላ አጠቃቀም ሃርድዌር መረጃን ይመልከቱ።
"ብዙ አውቶሞቢሎች በአደጋ ምክንያት የሚፈጠረውን ኃይል ለመምጠጥ ሊሰበሰቡ የሚችሉ መሪ አምዶችን ይጠቀማሉ" ሲል የ CCC ፒ-ገጾች "ልዩ ጥንቃቄዎች" ክፍል ይናገራል. "እነዚህ ልጥፎች ትክክለኛ ርዝመት, ትስስር እና መበላሸት እና ሌሎች ልዩ ሁኔታዎች መረጋገጥ አለባቸው. ግምቶች.ይህንን አለማድረግ የመሪውን አምድ እና/ወይም የኤርባግ ከረጢት በትክክል እንዳይሰራ ሊያደርግ ይችላል።MOTOR እነዚህን ክፍሎች በአውቶ ሰሪው መመሪያ መሰረት ለመመርመር እና ለመተካት ይመክራል።”
"የተዛማጅ ክፍሎችን የመጠን ትክክለኛነት ማስተካከል, ማስተካከል ወይም ማረጋገጥ" በሲሲሲ ያልተሸፈነ አጠቃላይ የአሠራር ዝርዝር ነው.አይ.ፒ. በተጨማሪም አንድ ክዋኔ በልዩ የማካተት / የማያካትት ዝርዝር ውስጥ ካልተካተተ "በግርጌ ማስታወሻ ላይ ካልተገለጸ በስተቀር" ይላል. ለዚህ ፕሮግራም በተገመተው የሥራ ጊዜ እድገት ውስጥ ግምት ውስጥ አልገቡም ".
የ DEG የ CCCን "ልዩ ታሳቢዎች" ጽሁፍ እና ሚቸል እና አውዳቴክስ መግለጫዎችን በጠቃሚ ምክሮቹ ላይ አጉልቶ አሳይቷል።
"Audatex የጉልበት አበል መሪውን አምድ (ጂኤን 0707) ለመፈተሽ ጊዜ አልሰጠም" ሲል Audatex በ 2018 Subaru Forester ላይ በ DEG ጥያቄ ላይ በመጋቢት 9 ጽፏል። በላዩ ላይ ተጭኗል (የሚመለከተው ከሆነ).በዚህ ጊዜ ምንም ለውጦች አስፈላጊ አይደሉም. "
“Subaru እና ሌሎች ብዙ ኦኢዎች የመሪው አምድ ፍተሻ ያስፈልጋቸዋል” ሲል የ DEG ተጠቃሚው ጽፏል።” Audatex መሪውን አምድ በመፈተሽ/በመመርመር ላይ ምንም አቋም አለው?ይህ እርምጃ በማንኛውም Audatex ክወና ውስጥ ተካትቷል?
"ሚቼል በ Chevrolet ወይም በሌላ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች መሪ አምድ ፍተሻዎች ላይ መፈተሽ የሚያስፈልጋቸው አስተያየቶች አሉት?"ተጠቃሚው ስለ 2020 Chevrolet Silverado ጽፏል።"ሚቼል ለማንኛውም የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች የሰዓት ጥናት የአምድ ምርመራ ያደርጋል?"
ሚቼል "ሚቸል ለቀጣይ አምድ ፍተሻ የሰራተኛ አበል አላቋቋመም ወይም አላተምም" ሲል መለሰ።"የኤርባግ/ኤስአርኤስ የስብሰባ ምርመራ እና መተኪያ ቻርትን ተመልከት።"
DEG መጋቢት 18 ቀን በትዊተር ገፁ ላይ የግጭት ጥገና ሰራተኞችን ለኮቪድ-19 የስራ ቦታዎችን ማፅዳት በግምታዊ የአገልግሎት ሰአታት ውስጥ እንደማይካተት አስታውሷል።
“በዚህ በኮቪድ-19 ኮሮና ቫይረስ መሃል ሁሉም አገልግሎት የሚሰጡ ባለሙያዎች በህዝብ ቦታዎች ሲሰሩ ጥንቃቄ እንዲያደርጉ እናሳስባለን” ሲል DEG ይመክራል።የስራ ቦታዎችን ለማጽዳት እና ለመበከል ሁሉንም የሲዲሲ ምክሮችን ይከተሉ።
በተደረጉት ተጨማሪ ጥንቃቄዎች ምክንያት ቴክኒሻኖችን እና የንግድ ድርጅቶችን ለማስታወስ እንወዳለን ደህንነቱ የተጠበቀ እና የጸዳ የስራ ቦታን ለመፍጠር የሚያስፈልገው ተጨማሪ ጉልበት/ወጪ በታተመው የውሂብ ጎታ ሰአት ላይ እንደማይቆጠር ለማስታወስ እንወዳለን።ይህ በቦታው ላይ ግምገማ ያስፈልገዋል.እባክዎን የዚህ ቫይረስ ስርጭትን ለመከላከል ደህንነቱ የተጠበቀ እና ንጹህ የስራ አካባቢ ለመፍጠር ምን እርምጃዎችን መውሰድ እንዳለብዎ እርስዎን አስተዳዳሪዎች ፣ ባለቤቶች እና የአካባቢ እና የካውንቲ የጤና ባለስልጣናት ያማክሩ።
ይህ ተጨማሪ የግል መከላከያ መሳሪያዎችን፣ የተሸከርካሪ ገጽ ጥበቃን እና የተነኩ ንጣፎችን መከላከልን ሊያካትት ይችላል ሲል DEG ተናግሯል።
ስቴት ፋርም እና ሀገር አቀፍ ከጥገና በፊት እና በኋላ የጽዳት እና የጽዳት ወጪዎችን ለመሸፈን ለ 1.0 ሰዓታት የጉልበት ሥራ እና 25 ዶላር ድምር ቁሳቁሶች እንደሚከፍሉ ተናግረዋል ።
ባለፈው ሳምንት የተካሄደው የ SCRS ዌቢናር ተሽከርካሪዎችን በማጽዳት እና በማጽዳት ለጥገና ሰራተኞች ከተረጋገጡ መመሪያዎች እንዳያፈነግጡ መክሯል ። በመሠረቱ ፣ ተሽከርካሪ በኮቪድ-19 ኮሮናቫይረስ የመያዝ እድልን ለመቀነስ የፀረ-ተባይ አምራቹ “OEM ሂደት” መከተል አለበት ። .
በዌቢናር ውስጥ፣ የማገገሚያ ባለሙያዎች Kris Rzesnoski እና Norris Gearhart የአየር ፍሰት ጠቁመዋል እምቅ የቫይረስ ጭነትን ለመቀነስ እና አፈርን እንደ ቆሻሻ ወይም የምግብ ፍርስራሾችን ከተሽከርካሪዎች ለማስወገድ።
ጥሩው ሂደት ተሽከርካሪውን በጉድጓድ ማቆሚያ ላይ ማጽዳት፣ ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ጥንቃቄዎችን መከተል እና ከዚያም ተሽከርካሪውን እንደገና ከማቅረቡ በፊት ማጽዳት እንደሆነ ሲጠየቅ፣ Rzesnoski እነዚህን “ሶስት ደረጃዎች” በማለት ተናግሯል።
የቫይራል ጭነቱን ከቀዘቀዙ፣ ከቦታው ንፁህ ካደረጉ እና ተሽከርካሪውን ለቴክኒሻኑ ከማስረከብዎ በፊት ካቆሙት፣ ቴክኒሻኑ በተሽከርካሪው ላይ እንዲሰራ PPE ላያስፈልገው ይችላል። የመንገድ መኪና ".
በማርች 3 በትዊተር ላይ የCCC የስራ ሰአታት ሊቆጠሩ የሚችሉት የጥገና ሰራተኞች ተደራራቢ ክፍሎችን ካስወገዱ በኋላ ብቻ እንደሆነ ጽፏል።
ይህ መረጃ በሲ.ሲ.ሲ. የግርጌ ማስታወሻዎች ውስጥ እንደሚገኝ ገልጿል, ለምሳሌ በ 2017 Nissan Pathfinder የፊት እና የታችኛው የባቡር መለዋወጫ ክፍሎች ላይ "የላይኛው ሀዲድ እና ሁሉም አስፈላጊ የቦልቲንግ ክፍሎች ከተወገዱ በኋላ" ላይ የ IP መግለጫ.
በ DEG እንደገለጸው፣ የኒሳን የፊት የታችኛው የፍሬም ባቡር አሰራር ሱቆች መጀመሪያ የኮፈኑን ጫፍ እንዲያነሱ መመሪያ ይሰጣል።
"የጥገና ሰራተኞች ተደራራቢ/አጎራባች አካልን ለመተው ከመረጡ እና በዚህ አካል ዙሪያ የሚሰሩ ከሆነ ማንኛውም ተጨማሪ የጥገና እና/ወይም የመተካት ስራ በቦታው ላይ ግምገማ ያስፈልገዋል" ሲል DEG በማስታወሻ ጽፏል።
ሚቸል እነዚያ አካላት እስኪወገዱ ድረስ ጊዜ መስጠትን አይጀምርም ሲል DEG ገልጿል።
የመረጃ አቅራቢው ፒ ገጽ "የአንዳንድ ስራዎች ጊዜ የሚሠራው አስፈላጊዎቹ ብሎኖች፣ ግንኙነቶች ወይም ተያያዥ ክፍሎች ከተወገዱ በኋላ ነው።
እንደ DEG ገለጻ፣ ከባምፐርስ ውጪ የፕላስቲክ ክፍሎችን ከማዘጋጀት ወይም ከፕሪመር ጋር የተያያዘ የጉልበት ሥራ የሚገመተውን የአገልግሎት ቀመር በመጠቀም በእጅ ማስገባት ሊያስፈልግ ይችላል።
"ሦስቱም የውሂብ ጎታዎች ጥሬ ፕላስቲክ የተዘጋጁ/ያልተሠሩ የፕላስቲክ ክፍሎችን ይለያሉ፣ ይህም ከማጣራቱ በፊት የፕላስቲክ ክፍሎችን ለማዘጋጀት እና/ወይም ለመሙላት ተጨማሪ ጉልበት ሊያስፈልጋቸው ይችላል" ሲል DEG መጋቢት 9 በትዊተር ላይ ጽፏል።የዚህ ቀመር አውቶማቲክ ስሌት የፊት እና የኋላ መከላከያዎችን ብቻ ይይዛል.
“ሌሎች አካላት እንደ ሮክተሮች፣ የመስታወት ኮፍያዎች ወይም ሌሎች አካላት።ተጨማሪ የጉልበት ሥራ የሚያስፈልጋቸው የፕላስቲክ ክፍሎች በጂቲኢ/ሲኢጂ/ገጽ 143 ክፍል 4-4 ዲቢአርኤም የተሰጠውን ቀመር በመጠቀም በእጅ ማስገባት ያስፈልጋል።
እንደ DEG, የ Audatex ኦሪጅናል ያልተሰራ የፕላስቲክ ክፍል ማዘጋጀት 20% የመሠረት ጥገና ጊዜን ይፈልጋል.
DEG የ CCC አጻጻፍ እስከ 1 ሰዓት ድረስ እና 25% የሚሆነውን የመሠረት ጥገና ጊዜን ያካትታል.
በዚህ ጊዜ, በ DEG, የሻጋታ መልቀቂያ ወኪሎችን ማስወገድ, የማጣበቅ አስተዋዋቂዎች እና ማንኛውም አስፈላጊ ጭምብሎች በእያንዳንዱ የማምረት ሂደት ውስጥ ይካተታሉ, ነገር ግን የቁሳቁስ ወጪዎችን ወይም የገጽታ ጉድለቶችን መጠገንን አያካትትም.
ሚቼል የማጠናቀቂያ ጊዜውን 20 በመቶ የሚሆነውን ኦሪጅናል ወይም ላልተሠሩ መከላከያዎች ይጠቀማል ሲል DEG ተናግሯል። በ DEG እንደሚለው ይህ ተሽከርካሪን በጽዳት፣ በፕላስቲክ ማጽጃ/በአልኮል እና በሌሎች መፈልፈያዎች ለማጠብ ማለፊያዎችን ያጠቃልላል። , DEG ተናግሯል።
ስለ AudaExplore፣ Mitchell ወይም CCC ጥያቄዎች ወደ DEG እዚህ ያቅርቡ። እንደ መልሶች ያሉ ጥያቄዎች ነፃ ናቸው።
2019 Chevrolet Silverado LTZ የውስጥ ክፍል ታይቷል። የ2020 Silverado LTZ ተመሳሳይ ነው።
የበሽታ መቆጣጠሪያ ማእከል ከEPA "List N" (martinedoucet/iStock) የንፅህና መጠበቂያ ምርቶችን መጠቀምን ይመክራል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁን -21-2022