ያገለገሉ መኪኖች ዋጋ መናር ከጀርባው ያለው ምንድን ነው?የእኔ ግንዛቤ ይህ ለረጅም ጊዜ ሊቀጥል እንደማይችል ይናገራል.ከሆነ ግን አስከፊ የዋጋ ንረት ነው።

Implosion StockBricks እና MortarCalifornia Daydreamin'CanadaAutos & TrucksCommercial Real Estate Companies & Markets ConsumersCredit BubbleEnergyEuropean DilemmasFederal Reserve Housing Bubble 2የዋጋ ግሽበት እና ዋጋ ማሽቆልቆል ሥራ ንግድ ትራንስፖርት
ይህ ለብዙ ወራት ቀጠለ፡ ያገለገሉ የመኪና ዋጋ ከአስደናቂ ወደ አስደናቂ ደረጃ ጨምሯል፣ እና ልክ ዋጋ ከዚህ በላይ ማሻቀብ እንደማይችል ሳስብ እነሱ አደረጉ።
ያገለገሉ መኪናዎች መረጃ እንደሚያሳየው በአሜሪካ ውስጥ ያገለገሉ የመኪና ጨረታ ዋጋ ከመጋቢት ወር ጋር ሲነፃፀር በሚያዝያ ወር 8.3 በመቶ ጨምሯል ፣ ከአመት እስከ 20% ፣ ከኤፕሪል 2020 54 በመቶ እና ከኤፕሪል 2019 ጀምሮ 40 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል። የእሴት ኢንዴክስ ዛሬ በጨረታ ታትሟል። ከዋኝ ማንሃይም ፣ የኮክስ አውቶሞቲቭ ንዑስ ክፍል።በጥቅም መኪና ገበያ ውስጥ ሁሉም ነገር ተቀላቅሏል፡-
ከ13 ወራት እስከ ሴፕቴምበር 2009 ባለው ጊዜ ውስጥ የዋጋ ጭማሪ ሙሉ ለሙሉ በቀደሙት ሪከርዶች ተሰብሯል፣ ይህም በጥሬ ገንዘብ-ለ-ክላንክከር እቅድ ሙሉ ትውልድ አገልግሎት የሚሰጡ አሮጌ መኪኖችን ከገበያ አስወገደ።
ዕቃቸውን ለመሙላት መኪና በጨረታ የሚገዙ ነጋዴዎች የአቅርቦት ውስንነት ስላጋጠማቸው ሌሎች በርካታ ነጋዴዎችም በተመሳሳይ መኪኖች በመጫረት ላይ ናቸው።እናም ውስጣቸውን ተሳደቡ፣ ቢያንስ የተወሰነ አቅርቦት ለማግኘት የዋጋ ንብረታቸውን ጨምረዋል፣ እናም እነዚህን የማይረቡ ዋጋዎችን እና ከፍተኛ ትርፍን ለተጠቃሚዎች እንደሚያስተላልፉ ተስፋ አድርገው ነበር።የችርቻሮ ዋጋዎች በተለምዶ የጅምላ መሸጫ ዋጋን በስድስት ሳምንታት ያዘገዩታል።
ሸማቾች የስራ ማቆም አድማ ከማድረግ ይልቅ እነዚህን አስቂኝ ዋጋዎች ለመክፈል ፍቃደኞች ናቸው፡ Cox Automotive ግምቶች ጥቅም ላይ የዋሉ የመኪና ችርቻሮ ሽያጮች በሚያዝያ ወር ከዓመት ወደ 22.4 ሚሊዮን የተሻሻለ ነው።Stemis ትክክለኛውን የቅድሚያ ክፍያ ፈጽሟል።
የእኔ ግንዛቤ እንዲህ ዓይነቱ ፍንዳታ ሊቀጥል እንደማይችል ይናገራል.ሸማቾች ስለእነዚህ ዋጋዎች ካመነቱ እና የገዢዎች አድማ ከጠሩ፣ ማነቃቂያው ካለቀ በኋላ እና እነዚህ እብድ ዋጋዎች ከተቀነሱ በኋላ፣ አዘዋዋሪዎች ከመጠን በላይ ዋጋ ባላቸው እቃዎች ላይ ይቀመጣሉ - የወለል ፕላናቸውን ለመደገፍ ዋስትና - ያ በማድረጋቸው ወደ ውዥንብር የሚወስድ ከሆነ።
እንደ ኮክስ አውቶሞቲቭ ከሆነ፣ በሚያዝያ ወር መጨረሻ ላይ ያለው የጅምላ ክምችት ወደ 17 ቀናት የሽያጭ ቀንሷል፣ የ23 ቀናት ርክክብ ግን የተለመደ ነው።ያገለገሉ መኪኖች የችርቻሮ ክምችት 33 ቀናት ነው፣ ከተለመደው 44 ቀናት ጋር ሲነጻጸር።
ያገለገሉ የመኪና አቅርቦት ችግሮች ዘር የተዘራው ባለፈው ዓመት የመኪና ኪራይ ንግድ ወድቆ እና የመኪና አከራይ ኩባንያዎች ነባር መኪናዎችን በመሸጥ እና የአዳዲስ መኪኖችን ትዕዛዝ በመቀነስ መርከቦችን በመቀነስ ነው።የኋለኛው ደግሞ ባለፈው አመት እና በዚህ አመት አዳዲስ መኪኖችን ወደ ተከራይ መርከቦች እንዳይገቡ አድርጓል።
አሁን ግን ሰዎች እንደገና መጓዝ ሲጀምሩ እና የኪራይ መኪናዎች እጥረት በመኖሩ የኪራይ ንግዱ እያገገመ ነው.
የሴሚኮንዳክተር እጥረት በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ አውቶሞቢሎችን በመምታቱ የአቅርቦት እጥረቱን አሁን ለማስተካከል ከባድ ነው።ፋብሪካዎችን ዘግተዋል እና ፈረቃዎችን ሰርዘዋል;በቁጥር ላይ ያለውን ኪሳራ ለማካካስ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን መኪናዎች ለማምረት ቅድሚያ ሰጥተዋል.ፎርድ በሁለተኛው ሩብ አመት ውስጥ የአለም ምርቱ በ 50% ሊቀንስ እንደሚችል አስታውቋል.በነዚህ ሁኔታዎች ዝቅተኛ ገቢ ያላቸው መርከቦች ኪራይ ሽያጭ ታግዷል።የኪራይ መኪና መርከቦች አዲስ መኪና ለማግኘት ታግለዋል።
አቪስ በሜይ 4 ለSEC በሚያቀርበው የሩብ አመት የ10-Q ሪፖርት ላይ ለመርከቧ በቂ ተሽከርካሪዎችን ማግኘት እንደማይችል አስጠንቅቋል።
ዓለም አቀፍ ሴሚኮንዳክተር አቅርቦት እጥረትን ጨምሮ ከአውቶሞቲቭ አቅራቢዎች ጋር የተዛመዱ አደጋዎች ያጋጥሙናል።
"በተለያዩ ምክንያቶች የማምረቻ ተቋማት በመዘጋታቸው ወይም በሌሎች ምክንያቶች አዳዲስ ተሽከርካሪዎችን ከአውቶሞቢሎች ለመቀበል ተጨማሪ መዘግየት አጋጥሞናል ።
"በተለይ የአለም ሴሚኮንዳክተር እጥረት በብዙ ኢንዱስትሪዎች ላይ በተለይም በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ላይ ሰፊ ተጽእኖ እያሳደረ ሲሆን ይህም ተሽከርካሪዎችን የሚያቀርቡልንን በርካታ አውቶሞቢሎችን እየጎዳ ነው።
"ለምሳሌ በሰሜን አሜሪካ እና በሌሎች ሀገራት ያሉ አንዳንድ የመኪና ፋብሪካዎች በመኪና ማምረቻ ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ ሴሚኮንዳክተሮች እጥረት የተነሳ የመኪና ምርት አቁመዋል ወይም ቀንሰዋል።
"በዚህም ምክንያት የሴሚኮንዳክተር አቅርቦቶች እጥረት በአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ጭነት ላይ ተጽእኖ አሳድሯል እና እንደሚቀጥል ይጠበቃል, ይህም የሸማቾችን ፍላጎት ለማሟላት አስቸጋሪ ያደርገዋል."
ሌሎች የኪራይ መርከቦች ተመሳሳይ ችግር እያጋጠማቸው ነው-በሴሚኮንዳክተሮች እጥረት ምክንያት መኪናዎችን በመገጣጠም ከባድ ችግር ያጋጠማቸው አምራቾች በጀርባ ማቃጠያ ላይ ያደርጋቸዋል።
እ.ኤ.አ. በ 2021 የመጀመሪያዎቹ አራት ወራት ውስጥ የበረራ ሽያጭ በ 2019 ከ 693,000 በ 48% ወደ 360,000 ቀንሷል ፣ ከ 2019 ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር ፣ የመኪና ኪራይ ዜና።
የተከራዩ የመኪና መርከቦች አሁን የያዙትን መኪኖች ረዘም ላለ ጊዜ ያዙ እና ከፍ ያለ ማይል ርቀት ለጨረታ ያዘጋጃሉ።እንደ ኮክስ ገለጻ፣ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በጨረታ የተሸጡት የኪራይ አደጋ ተጋላጭ የሆኑ መኪኖች አማካኝ ማይል (በአምራቹ የመመለሻ ፕሮግራም ውስጥ ያልሆኑ መኪኖች) በአብዛኛው በ40,000 እና 50,000 ማይል መካከል ነው።ነገር ግን በመጋቢት ወር አማካኝ የኪሎ ሜትር ርቀት በየካቲት ወር ከፍ ካለበት ከ12,000 ማይሎች ወደ 67,000 ማይል ዘሎ።በሚያዝያ ወር፣ አማካኝ የጉዞ ርቀት ወደ 82800 ከፍ ብሏል!
በአስደናቂው የኪሎሜትር ጭማሪም ቢሆን፣ የእነዚህ የተከራዩ የአደጋ ክፍሎች አማካኝ ዋጋ - ገበያው ምን ያህል እብድ ነው - በአመት 32 በመቶ ዘልሏል።
የኪራይ መርከቦች በአሁኑ ጊዜ በጨረታ ላይ ዋና ገዥዎች ናቸው ፣ ይህም የዋጋ ግፊቱን ይጨምራል።የአካባቢ ፍላጎቶችን ለማሟላት ሁል ጊዜ አንዳንድ መኪናዎችን በጨረታ ይገዛሉ፣ ይህ አዲስ ነገር አይደለም።አሁን ግን በትልቁ እየተከሰተ ነው።
"የእኛ ፍሊት ግዥ ቡድን እያደገ የሚሄደውን ፍላጎት ለማሟላት በሁሉም ቻናሎች አዳዲስ እና ዝቅተኛ ማይል አገልግሎት የሚውሉ ተሽከርካሪዎችን ለማግኘት ጠንክሮ እየሰራ ነው" ሲል ብሉምበርግ በመግለጫው ተናግሯል።
የሄርትዝ ቃል አቀባይ ለብሉምበርግ እንደተናገሩት ኩባንያው “ዝቅተኛ ማይል ያገለገሉ ተሽከርካሪዎችን ከተለያዩ ምንጮች ማለትም ጨረታዎችን ፣ የመስመር ላይ ጨረታዎችን ፣ አከፋፋዮችን እና የተሽከርካሪ ኪራይ ፕሮግራሞችን ይገዛል” ብለዋል ።
ከደንበኞች ጋር በተገናኘ ከንግድ ሥራቸው አንፃር፣ የኪራይ መኪና መርከቦች ፀሐይ ስትወጣ ድርቆሽ ይሠራሉ እና በተቻለ መጠን በገበያ ላይ ኪራይ ይጨምራሉ - በዋጋ ግሽበት ላይ ነዳጅ ይጨምራሉ ፣ ገምተውታል።
WOLF STREET በማንበብ ይደሰቱ እና እሱን መደገፍ ይፈልጋሉ?የማስታወቂያ ማገጃ ተጠቀም - ለምን እንደሆነ ሙሉ በሙሉ ተረድቻለሁ - ግን ጣቢያውን መደገፍ እፈልጋለሁ?መለገስ ትችላላችሁ።በጣም አመስጋኝ ነኝ።እንዴት እንደሆነ ለማወቅ የቢራውን እና የበረዶውን የሻይ ማንኪያ ላይ ጠቅ ያድርጉ፡-
እኔ ምን ያህል እብድ እንደሆነ ላሳይህ ብቻ የ20 አመት ልጅ ኢንፊኒቲ ከጋራዥ ለዓመታት ከጋራዥ ሳትወጣ ሌቦቹ በጂፒኤስ ተይዘዋል።እ.ኤ.አ. በ2021 የመኪና ስርቆት በእጥፍ ጨምሯል ይላሉ።
እርግጠኛ ነኝ አሜሪካ የእድሜ ገደቡን ወደ 30 ብታሳድግ ብዙ ያገለገሉ መኪኖች ወደ ሀገር ውስጥ ሊገቡ እንደሚችሉ እርግጠኛ ነኝ።
ዕድሜዬ 65 ሲሆን ወላጆቼ አሁንም በሕይወት አሉ።ዝቅተኛ ማይል መኪና እና መካከለኛ ማይል መኪና አላቸው።ሁለቱም ይወርሳሉ ወይም ይሸጣሉ.የሕፃን ቡመር እያደጉ ሲሄዱ ይህ የተለመደ ክስተት ይመስላል።
ትርጉሙ “አከፋፋይ” ማለት ነው፣ ልክ እንደ ጆ ያገለገሉ መኪኖች፣ የሰራችሁለት የፎርድ አከፋፋይ አይደለም፣ ምክንያቱም ለዳግም ሽያጭ ምርጡን ነገር እዚያው የሚተዉ ስለሚመስሉ አይደል?ምናልባት ሻጭ/አከፋፋይ SHIP እዚህ ጠፋኝ?አንዳንድ ነጋዴዎች ጉድለቱን በጨረታው መግዛት አለባቸው?ይህ የእኔ እውነተኛ ችግር ይመስለኛል (በዚህ ጊዜ ጽሑፉን ሁለት ጊዜ አንብቤዋለሁ)።እንዲሁም በ 80 ዎቹ መጀመሪያ ላይ "የመግባት / የመግዛት ፍቃድ" ካለው ወንድ እና ከአባቱ ጋር ወደ ጨረታ ሄድኩኝ.አንድ ሙሉ ጥንቸል ከፊትና ከኋላ ገዝተው እንደ አንድ ሥራቸው አንድ ላይ ቀቅሏቸው ነበር።በ Sears Point IIRC ዙሪያ በትልቅ ጭቃማ ሜዳ ውስጥ።(የተበላሸ Honda 500 4 ገዝቶ ጠግኗል)።ታዲያ ሁለተኛው ጥያቄ፡ እርስዎ የሚናገሩት ጨረታ የማይታይ ነው ወይስ ተጫራቾች በየመንገዱ እየተንከራተቱ ነው?ብዙ መኪኖች በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው፣ ልክ አቧራማ ናቸው።
በጨረታ የሚገዙ ሻጮች ገለልተኛ ነጋዴዎች ወይም ፍራንቺዝድ ነጋዴዎች ናቸው።ወይም ሌላ ማንኛውም ሰው በጨረታው እንዲገዛ የተፈቀደለት።
30 ዓመት ሳይሆን 25 ዓመት ነው።አንዳንድ ክልሎች የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው።አንዳንድ መረጃ ይኸውና፡ https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
ማይክ አመሰግናለሁ ይህ በእኔ እያደገ የሀብቶች ስብስብ ላይ ለመጨመር በጣም ጥሩ ጣቢያ ነው።ለማንኛውም፣ የምጠብቀውን የCA ምላሽ አግኝቻለሁ።
በዋሽንግተን የመኪና ስርቆት ቁጥር ጨምሯል።የምድር ውስጥ ባቡር አውቶቡስ አጠገብ ያለ ማስታወቂያ፡- “ስትወጡ ይዘላሉ” (እንዲህ ያለ ነገር) ይላል።መኪኖች ያን ያህል ወቅታዊ አይደሉም፣ ተራ የመኪና ሞዴሎች ብቻ ናቸው።በNPR (NPR አነበብኩት) ካታሊቲክ ለዋጮች እንኳን በአሮጌ መኪናዎች ገንዘብ ሊያገኙ እንደሚችሉ የሚገልጽ ጽሑፍ አነበብኩ።በጣም የሚያስፈራው ገጽታ የታሰርኩት በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ የሚገኝ ልጅ በሚመስል ፊት ነው።ምናልባት ለጉዞ ወይም ወደ ሜክሲኮ ሲቲ ጭነት ለማቀድ ብቻ።ማን ያውቃል ጌታዬ?
ኮባልት፣ CATS ከዲሲ ለዓመታት ተሰርቋል፣ በሀገራችን ዋና ከተማ ውስጥ እንዴት ያለ አስደሳች ቦታ ነው።ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ በፕላቲኒየም እና በፓላዲየም ዋጋ ላይ ለውጥ አስተውለዋል?ምኞቴ ገዛሁ!
DWY CAT ስርቆት በአለም አቀፍ ደረጃ ማለት ይቻላል “የንግድ” ወንጀል ሆኗል።በባትሪ በተሰራ አንግል መፍጫ እና ረጅም ክንድ ማን በፍጥነት እንደሚያወጣቸው ለማየት ይወዳደራሉ።ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻው በ10 ሰከንድ ውስጥ የአሁኑን “ሻምፒዮን” ይገምቱ!
ዘመናዊ ድመቶች "ሦስት ማዕዘን" ናቸው.በጣም የተወሳሰበ ኬሚካላዊ ቅደም ተከተሎችን ለማከናወን rhodium (ምናልባትም ሴሪየም በ 90 ዎቹ ውስጥ) እንዲሁም ፕላቲኒየም እና ፓላዲየም ተጠቅመዋል።የተሰረቁት ድመቶች በሴራሚክ የማር ወለላ መዋቅር ምክንያት ለገንዘብ ብቻ ይቀልጣሉ ብዬ እገምታለሁ።እንደ መለዋወጫ እነሱ የበለጠ ዋጋ ያላቸው ናቸው.አዲስ ዋጋቸው ከ1000 እስከ 2000 ዶላር እና ከዚያ በላይ ነው።በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው አዳዲስ መኪኖች ከተሻሉ መኪኖች ሊሰረቁ ይችላሉ፣ እና ዲቃላዎች እንዲሁ የሚመረጡት በእነሱ ውስጥ ቤንዚን በጣም ያነሰ ስለሆነ ነው።
እነዚህ በገቢ እና በተጣራ ዋጋ ላይ ያለው ከፍተኛ ልዩነት የማህበራዊ ወጪዎች ናቸው… ነገሮች እየባሱ ሲሄዱ የበለጠ ይጠብቁ።በጣም ርቆ የሚሄድ "ማህበራዊ ግብር".እንደ አለመታደል ሆኖ አፓርታማ ወይም ጋራጅ ያለው ቤት ባለቤት መሆን የማይችሉ በጣም ድሆች የህብረተሰብ ክፍሎች ከሁሉም በላይ ይሰቃያሉ, ችግሩን ያባብሰዋል.
በእኔ አካባቢ ያሉ ቀስቃሾች መስረቃቸውን ቀጥለዋል።እንደ እኔ ያለ መኪና ያለው ማንኛውም ሰው (Honda CRV 2000) ለአዲስ መኪና በጀት ማውጣት አለበት።
ባለፈው ሳምንት፣ አንድ የስራ ባልደረባዬ ለ15 ዓመታት ያህል በንብረቷ ላይ ጣዖት ሆኖ የቆየ ቫን ተሰርቆባታል።እስካሁን ድረስ ምንም ጥቅም የለውም.
ይሄ እብድ ነው፣ ጎረቤቴ ወደ Home Depot በጉዞ ላይ እያለ የ15 ዓመቱ F150 ከአንድ ወር በፊት ተሰርቋል።ያገለገሉ መኪኖች ዋጋ እያሻቀበ መምጣቱ በጣም ደፋር ሌቦችን አስችሏል።
በተጨማሪም, አንድ ባለሙያ ያልሆነ ሰው የሃዩንዳይ መስረቅ ፈጽሞ የማይቻል ነው.ለዚህም ነው የ15 አመት እድሜ ያለው የጭነት መኪና ከፍተኛ የዳግም ሽያጭ ዋጋ ያለው ዋናው ኢላማ የሆነው ለዚህ ነው ብዬ እገምታለሁ።
አዎ በጠራራ ፀሀይ።የሚያስቀው ነገር ፖሊስ ሪፖርቱን ወስዶ ጎረቤቶቼን ቢይዙትም ሌባው ቅጣት እንደሚጠብቀው ነግሮኛል እና ያ ነው።
ቀልድ ይመስላል ግን ግን አይደለም።እስቲ አስቡት ንግድ ከጀመርክ ኮንትራክተር ሆነህ አሮጌ መኪና ይዘህ ድንገት ተሰርቆ መተዳደሪያህ ቢጠፋ።
በአሮጌ መኪና ላይ በጣም ጥሩው "የፀረ-ስርቆት" መሳሪያ በአከፋፋዩ ሽፋን ላይ ያለው ማብሪያ እና መሰኪያ ሽቦዎች ነው (እዚህ ስለ አሮጌ መኪናዎች እየተነጋገርን ነው).አይጀምርም።መከለያውን ካነሱት, "የተለመደ" ይመስላል.የማይመች፣ አዎ።ግን ይሰራል።
ስሊም ጂም በሁሉም ቦታ የሚገኝ፣ ሁለገብ እና ለመማር ቀላል ነው።እንዲሁም የባትሪ መሳሪያዎችን ከ ‹92 Nissan› ሰረቅኩ (የጎን መስኮቶች የሉም ፣ በጣም ቀላል ነበሩ) እና መስኮቶቹን ሰባበርኩ ።በአፓርታማዬ ስር ባለው ጋራዥ ውስጥ እና በትልቁ ውስብስብ ውስጥ።ምናልባት ጩኸቱን ለማጥፋት ትልቅ የመኝታ ከረጢት አደረጉ?ብቁ ነዋሪ ሊሆን ይችላል።ተስፋ የቆረጡ ሰዎች ለማንኛውም ተስፋ አስቆራጭ ነገሮችን ያደርጋሉ፣ እና ብዙ “ባለሙያዎች” የራሳቸውን የአሜሪካ ህልም ለመጀመር እንደሚፈልጉ እና ገንዘብ መቆጠብ እንደሚፈልጉ እገምታለሁ።የስራ ፈጠራ መንፈስ…
ኢኮኖሚውን ለማሞቅ የደመወዝ ጭማሪ አለመኖሩ እንዴት የዋጋ ንረት እንደሚያስከትል አሁንም አልገባኝም።ሁሉም ነገር የአቅርቦትና የፍላጎት ጉዳይ ነው፣ እሱም ጊዜያዊ መጓደል ነው።
በግሌ ይህንን እንደ ትልቅ የበሬ ወጥመድ ነው የማየው።መንጋው በአስከፊ የዋጋ ንረት/የዋጋ ንረት/አዲስ ዑደት ላይ እየሮጠ ነው።
ግሎባል ክሮስኪንግ ከ20 አመት በፊት የከሰረ እና በጋራ ጥገኛ ተውሳኮች የተገዛ አለምአቀፍ የጀርባ አጥንት ቴሌኮሙኒኬሽን አቅራቢ ነበር።ከህንድ ጋር የተደረገው ድንገተኛ እና በጣም ርካሽ የቴሌኮሙኒኬሽን ግንኙነት የህንድ የጥሪ ማዕከል ኢንዱስትሪን ፈጠረ።እና የአሜሪካ የጥሪ ማዕከል ውድቀት.
“ተፈጥሯዊ” የንግድ አዙሪት የዋህ ባለሀብቶችን ያጠፋል፣ ጥገኛ ተውሳኮችን ያበለጽጋል፣ እና ስራዎችን ይቀንሳል።ነገር ግን ሀብታሞች የቀረውን እንደ ስበት የሚበሉበት አንድ ዓይነት የኢኮኖሚ ህግ ነው, ስለዚህ ሁሉም ነገር ጥሩ ነው.